带你解读世纪工程
平陆运河
广西有着丰富的水资源
境内的西江航运量仅次于长江
居全国第二
有“黄金水道”之称
然而西江并没有直接流入北部湾
而是流向广东珠三角
这样一来
就形成了“广西货广东出”的局面
江海联运、山海协同
运河的建设
对推动沿线地区产业发展具有重要意义
是广西所盼、桂运所系
有人可能会问
现在铁路公路这么发达
为什么还要费时费力去挖运河
发展内河航运呢？
水运不耗水，只是借水行舟
这句话便体现了水资源综合利用的精髓
从运量、成本综合考量
运河可通航千吨级船舶
载货量相比于火车、货车大大提升
水运运费最低、能耗最低
是铁路的1/2，公路的1/8
是最绿色环保、低碳的运输方式
且水运占用土地最少
运河还兼顾航运、灌溉、分洪、排涝等功能
是铁路、公路无法比拟的
2022年8月
世纪工程、交通强国标志性工程、西部陆海新通道骨干工程
平陆运河正式开工建设
平陆运河的“平”指平塘江
“陆”指陆屋江
狭义上说
“平陆运河”是指从平塘江至陆屋江之间
新开挖的约30公里的运河
广义上说
“平陆运河”是指从西津水电站库区的平塘江口
到钦州的钦江出海口沙井港
长约135公里
这也意味着
100多年前孙中山在《建国方略》中提出的
建设平陆运河的构想即将成为现实
中交二公局承担跨线桥梁工程施工任务
主要施工内容包含五座桥梁
及附属工程、连接线道路、临时保通桥
三阳大桥含接线线总长1.58千米
桥面宽度12～13.5米
共计六联
全桥长842米
主桥下部桥墩为实心墩
其他桥墩多为采用双柱墩
新福镇过江通道桥含接线线总长562米
桥面宽12～17米
大桥桥面平均高度约15米
桥梁共计四联
全桥长267米
主桥下部主墩采用实心墩
其他桥墩采用双柱墩
沙坪河大桥含接线线总长为1599米
桥面宽12～13米
共计七联
全桥长793米
主桥下部桥墩采用实心墩
基础采用群桩基础
引桥桥墩均采用双柱墩
金塘村大桥含接线线总长839米
桥面宽15～16米
全桥长347米
主桥下部桥墩采用实心墩
基础采用群桩基础
引桥桥墩均采用双柱墩
专用动物通道大桥宽20米
桥梁总计三联
全桥长240米
引桥为预制小箱梁
主桥为上承式钢筋混凝土箱型拱桥
一河贯通，八桂向海
平陆运河是我国自京杭大运河后的第一条运河
也是新中国成立以来
中国建设的第一条江海联通大运河
项目建成后
将以最短距离、最优方式
连通西江航运干线与北部湾国际枢纽海港
实现西南地区内河航道与海洋运输直接贯通
纵向贯通长江、珠江以及北部湾
开辟我国与东盟国家贸易往来的便捷水运通道
这是新时代重大标志性工程
交通强国建设重大工程
西部陆海新通道牵引性龙头工程
这是中国运河建设史上的伟大壮举
也是世界运河建设史上的一大奇迹
将来河上千帆竞发
两岸丰收满筐
简直太赞啦！
END
整理 编辑 | 戴文富 审核 | 詹行塔
本文转载自 中交二公局